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閱讀一件非常開心的事情，我蠻喜歡跑圖書館去看一些書籍
透過每次閱讀可以學到「新」的東西，不論是為了休閒娛樂或是為了增廣知識。
所謂「新」的東西，一是讀者原本就不知道的東西；或者可能是讀者相當熟悉的內容，但經過進一步思考，
如作者要表達什麼？我同意作者看法嗎？讀出了文章的意思之後，再加以思辯，重整已知的知識，成為了一種「新」的知識。
愛上多肉植物：栽培、養護、組盆一本全搞定這本我是在這個月去圖書館看到的好書
書的內容淺顯易懂，而且很適合個年齡層的讀者擁有
只要有一本好書，我可以待在圖書館一個下午也可以
像是這本書，當從書名其實可以一窺作者本身寫作的經歷
這一本愛上多肉植物：栽培、養護、組盆一本全搞定
看過後，衷心覺得好看！
我是很喜歡收藏書的人，所以記下書名就到博客來購買，畢竟用實際行動支持作者，作者下次也可以撰寫出更多更好書
如果對於這類型書籍喜歡的朋友們，推薦愛上多肉植物：栽培、養護、組盆一本全搞定給你們
希望幫助大家學得更多新知喔！
這本書的詳細介紹如下~參考一下吧
說明：
描述：
園藝界萌寵「多肉植物」正當紅！造型小巧、色彩鮮豔，尤其適合忙碌的你。
本書精選141款經典多肉，同時呈現作者獨家祕訣「二十四節氣多肉養護法」，圖文搭配，輕鬆說明多肉植物的上盆、配土、繁殖等操作知識，栽培期間碰到的各種疑難雜症也都能在這裡找到到詳細解答，深入淺出，淺顯易懂。
本書特色
1.獨家祕笈：二十四節氣多肉養護法
2.完美呈現：141種經典多肉圖鑒
3.貼心指導：上盆、配土、繁殖──多肉基礎種植全圖解
4.超級經驗分享：這裡有你最需要的養護經驗包
須知：
作者： 阿呆
新功能介紹- 出版社：康鑑文化
新功能介紹 - 出版日期：2016/09/02
- 語言：繁體中文
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熱點新聞搶先報
網搜小組／綜合報導
賣香腸兼徵女友！新北市板橋湳雅夜市一山豬受香腸攤，因跑馬燈大方「推銷老闆」徵女友而爆紅。陳姓老闆在真面目曝光後接受媒體採訪，表示自己近日才開始使用跑馬燈作宣傳，「所以我想打一些特別的東西，就想說，順便徵個女友！」
一名女網友5日到湳雅夜市，意外發現這攤山豬肉香腸上高掛的跑馬燈大大寫著「山豬肉香腸三支一百，老闆三十歲牡羊座B型單身徵女友！」當場笑翻，還將錄下影片PO上爆料公社，引起網友大推。
在「單身香腸哥」一炮而紅後，網友紛紛跪求老闆正面照，一名魏姓網友見狀，還特地上網PO出老闆真面目，讓大家直呼好神「被出賣了」、「太神了，我還不敢過去直接拍本人！」魏姓網友則笑回，「我就是旁邊賣蚵仔煎的啊！」
▼湳雅夜市香腸哥徵女友爆紅。（圖／翻攝爆料公社）
這位單身徵女友的陳老闆在接受《東森新聞》採訪時，大方笑回「當然啊，我沒有女朋友，上面打得都是真的啊！」陳老闆說，自己擺攤賣香腸多年，近日才開始使用跑馬燈宣傳，「我覺得，招牌就是要聳動，讓人家看到會覺得說有吸引到，所以我想說打一些特別的東西，也真的沒女朋友，就順便徵一下！」
談到「徵女友」成效如何，陳老闆則是苦笑，「現在還沒徵到，但有人說會幫我介紹，但可能都只是說說而已吧，就場面話說說，也沒有下文。」雖然跑馬燈內容吸睛，順利在網路上引發討論，但陳老闆說，「生意沒有比較好，業績上好像也沒有太大差別，我娶老婆也要安家費，還希望大家多多捧場！」
▼香腸哥苦笑，女友現在還沒徵到，業績也沒有因此而成長。（圖／東森新聞）
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發動機是飛機的動力來源，可說是「飛機的心臟」，為了防止發動機吸入異物，航空公司與機場地勤人員在起飛前都要仔細檢查，維護飛航安全。
天空原本就是鳥類的地盤，但是自從1903年萊特兄弟發明飛機後，人類開始與鳥爭奪天空航權，飛機也開始面臨鳥擊威脅。據日本國土交通省統計，最常遭受鳥擊的飛機部位為機鼻，發動機排名第三，約占17%。根據財團法人飛航安全基金會資料指出，從1960年到現在，飛機因為鳥擊墜毀328架，321人喪生。每年因為鳥擊造成的民航機損失，約12億美元。
現在民航機多採用雙發動機設計，因此其中一具發動機遭到鳥擊，還能夠用另一具未受損的發動機繼續飛行，或是尋找備用機場迫降。但是也有2具發動機都遭鳥擊的罕見案例。2009年1月，一架全美航空編號1549的國內線空中巴士A320班機在紐約市拉瓜地亞機場起飛後，兩具發動機都遭到鳥擊，最後機長選擇迫降在哈德遜河上，機上155名人員全數生還。該事件被稱作為「哈德遜河奇蹟」，更被翻拍成電影。
▲2009年1月，全美航空編號1549的空中巴士A320班機在紐約市拉瓜地亞機場起飛後，兩具發動機都遭到鳥擊，最後迫降在哈德遜河上，機上155名人員奇蹟全數生還。（圖／達志影像／美聯社）
由於機場屬於空曠區域，容易吸引鳥類聚集覓食，為了預防飛機起降與滑行過程中遭到鳥擊，各國民航單位都會規定機場周邊禁止飼養鳥禽，我國國防部也將軍用機場周邊宣布為「要塞堡壘地帶」，禁止附近居民養鳥。國內外一些較具規模機場會建置「鳥偵測裝置」，在偵測到鳥類逼近機場後，再通知驅鳥巡邏員拿槍去現場驅趕。
跑道上異物(Foreign Object Debris，簡稱FOD）是危害發動機運作的一大威脅。一旦跑道上出現異物，在起降頻繁的機場往往需要30~40分鐘排除意外，至少會有6~7架次航班受到延誤。2001年，溫哥華機場是首個設置「跑道異物碎片雷達偵測系統」的國際機場，長榮航空一架班機2015年11月遭桃園國際機場跑道柏油塊擊傷機身後，桃機公司也打算引進「跑道異物碎片雷達偵測系統」，防止類似情況再生。
但是並非所有的機場都有那麼多費用採購「跑道異物碎片雷達偵測系統」，還是要靠人工巡視跑道。遠東航空馬公站勤務員領班趙家寶表示，在飛機抵達前，勤務員必須檢查地面上是否有異物，例如小石頭或釘子，以防止這些異物在飛機落地時吸進引擎裡，對發動機造成影響。
▲遠東航空馬公站勤務員趙家寶表示，在飛機抵達前，勤務員必須檢查地面上是否有異物，引防吸入發動機內。（圖／遠航提供 ）
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